アルバータ輸送

アルバータには、18万km(11万1847ミ)以上の高速道路とどのおよそ5万km(3万1069ミ)が敷きであるかに関する道路があります。 主な南北廊下は、ハイウェイ2であり、CANAMEX回廊の一部です。(それは、Carway国境検問所でカードストンの南で始まります)。 ハイウェイ4(事実上、州間高速自動車道15をアルバータに広げていて、州への最も忙しい米国ゲートウェイです)は、クーツ国境検問所で始まって、レスブリッジで終わります。 ハイウェイ3は、レスブリッジをフォートマックラウドに接合して、ハイウェイ4をハイウェイ2にリンクします。 ハイウェイ2はフォートマックラウド、カルガリー、レッド・ディア、およびエドモントンを通って北向きを旅行します。 エドモントンの北では、高速道路はそして北西Fairviewへの西のピースリバーへの北のハイプレーリへのレッサースレーブ湖の南岸と最終的にグランドプレーリーへの南のアサバスカに続きます。 カルガリーとエドモントンの間のハイウェイ2のセクションは、2005年の君主の訪問を記念するためにクィーン・エリザベスIIハイウェイと命名されました。 ハイウェイ2はそれに平行するもう2つの高速道路によって補われます: ハイウェイ22と「カウボーイ道」として知られている高速道路2の西とハイウェイ21、高速道路2の東。 ハイウェイ43はグランドプレーリーとピースリバーCountryに北西を旅行します。 ハイウェイ63はフォート・マクマレー、アサバスカOil Sandsの位置に東北を旅行します。 アルバータには、2本の主な東西廊下があります。 南廊下(トランス・カナダ・ハイウェイシステムの一部)は、バンフ国立公園を通ってメディシンハットの近くで州に入って、西向きにカルガリーを貫いて、アルバータを出ます。 北廊下(ネットワークであってYellowheadハイウェイ(ハイウェイ16)として知られているTrans-カナダの一部も)は東アルバータをロイドミンスターから西に動きます、ブリティッシュコロンビアへのエドモントンとジャスパー国立公園を通って。 Icefieldsパークウェイに沿って最も景色の良いドライブの1つがあります、山脈と氷河が全長のどちらかの側にある状態で。パークウェイは、ジャスパーとレイク・ルイーズの間で228km(142ミ)に立候補します。 中央のアルバータを通る別の主要な廊下はハイウェイ11です(また、デヴィッドトンプソンハイウェイとして、知られています)、ステットラーのハイウェイの12 20km(12ミ)の西に接続して。(それは、ロッキー山脈の下院とレッド・ディアを通ってバンフ国立公園のサスカチェワンCrossing川から東に走ります)。 高速道路は中央のアルバータの、より小さい町の多くをカルガリーとエドモントンにつなげます、レッドディアのすぐ西とハイウェイに交差するとき。 アルバータの主要な高速道路と高速道路の都市の伸びはしばしば道と呼ばれます。 例えば、エドモントンを出て、聖アルバートの都市に向かうのに応じて、ハイウェイ2(州の主な南北に走るハイウェイ)は、カルガリーを通り抜けるとき、Deerfoot Trailと呼ばれますが、エドモントンに入るのに応じてカルガリーTrailになって、次に、セイントアルバートTrailに変わります。 カルガリーには、最も大きい都市高速道路を道と呼んでそれらの多くを著名なFirst Nations個人と部族にちなんで名付ける伝統が特にあります、Crowchild Trailや、Deerfoot Trailや、ストーニーTrailなどのように。 カルガリー、エドモントン、レッド・ディア、メディシンハット、およびレスブリッジには、かなりの公共輸送システムがあります。 バスに加えて、カルガリーとエドモントンはライトレールトランジット(LRT)システムを操作します。 エドモントンLRT(それの外で街のコアと表面の上で地下である)は内蔵の北アメリカである軽軌道鉄道システムの現代の世代の1番目でした、ほとんど表面で作動しますが、カルガリーC-列車にはどんなLRTシステムのエドモントンLRTと北アメリカで最も高い利用者数よりもおよそ4倍多くの道がありますが。 国際空港がカルガリーとエドモントンの両方にある状態で、アルバータは空気でうまくつながいでいます。 カルガリー国際空港とエドモントン国際空港はカナダで4番目と5番目にそれぞれ忙しいです。 カルガリーの空港は、WestJetエアラインへのハブとエア・カナダのための地方のハブです。


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